Desde 1988, CSAV es signataria del Sea Carrier Initive Agreement con la Aduana de los Estados Unidos de Norteamérica (U.S. Customs, actualmente U.S. Customs and Border Protection, dependiente del Department of Homeland Security), estableciendo medidas adicionales de protección en sus naves propias y cargas para prevenir el transporte de ilícitos en las mismas.

A contar de la fecha señalada, nuestra Compañía ha mantenido un compromiso permanente y consistente con el tema de la protección, incentivando siempre a sus estimados clientes y proveedores de servicios en la cadena del transporte marítimo a que adopten medidas y procedimientos de protección que sean coherentes y complementarios con aquellos del Grupo CSAV.

En línea con la política señalada, y posterior a los lamentables sucesos del 11 de Septiembre 2001, el Grupo CSAV firma, en Julio de 2002, el acuerdo C-TPAT (Customs – Trade Partnership Against Terrorism) con el U.S. Customs and Border Protection (USCBP), para prevenir el tráfico de elementos con fines terroristas en la cadena de transporte marítimo bajo su responsabilidad.

Adicionalmente, en Junio de 2004, todas las naves propias de CSAV y terminales marítimos licitados son certificados según el Código ISPS (International Ship and Port Facility Security Code), como parte de la normativa internacional vigente.

Finalmente, en Abril de 2005, los procedimientos de protección del Grupo CSAV aplicados a su cadena logística del transporte marítimo, en el marco del acuerdo C-TPAT, son validados (auditados) por el USCBP, verificando la consistencia y eficacia de los mismos.

Sin embargo, dado que la cadena logística se inicia cuando el productor o exportador consolida su carga y termina cuando estos bienes son entregados a sus consignatarios finales, CSAV privilegia la relación comercial con aquellos clientes y proveedores de servicios que tienen sistemas de protección equivalentes a los propios, en el marco del acuerdo C-TPAT.

Lo anterior, en el firme convencimiento de que una eficiente protección beneficia en forma directa a todas las partes involucradas en la cadena del transporte, en aspectos tan importantes como:

Menor número de inspecciones y tiempo de espera de la carga en fronteras y puertos de destino.

Mayor prevención y control de pérdidas en el transporte de cargas (robos)

Efectiva prevención de introducción ilícita de elementos potencialmente peligrosos en las cargas y naves, que podrían interrumpir, eventualmente por tiempo muy prolongado, el comercio marítimo.

Mejor trazabilidad de la carga en su proceso de transporte.

Para mayor información sobre C-TPAT se puede acceder a la página web www.cbp.gov del USCBP o consultar a la dirección de e-mail industry.partnership@customs.treas.gov.